玻纖土工格柵是由鋼絲（或其他纖維）經聚乙烯（PE）或聚（PP）等助劑特殊處理而成，經擠壓后形成復合高強度拉伸帶，表面粗糙浮雕，為高強度增強土工帶。因此，采用特殊的強化焊接熔接技術，通過焊接接頭形成單條，由縱向和橫向布置按一定間距或夾持布置組成。它被稱為增強土工格柵或玻璃纖維復合土工格柵。它是土工格柵研究的新成果。玻璃纖維土工格柵焊接接頭的拉伸強度大于240牛，比普通玻璃纖維網（普通焊接點30N）高8倍。其價格低于普通玻璃纖維網，深受用戶好評。下面就由山東朋程工程材料為大家分享一下玻纖土工格柵的應用優勢。
玻纖鋼塑格柵是采用高品質加強型中堿玻纖紗，利用海外經編機織出基材，選用織造定項構造，充足利用紡織物中棉紗力，改進其結構力學性能，使其具備優良的抗壓強度，回彈性抗壓強度和耐應力松弛性能，并歷經高品質瀝青混凝土涂敷解決而成的平面網絡狀原材料。其因循類似相溶基本原理，關鍵突顯其與瀝青混凝土的復合型性能，并充足維護玻纖基材，巨大提升 了基材的耐磨性能及抗裁切能力，進而得到用以地面提高，抵御縫隙瀝青路面等公路病蟲害造成，告一段落瀝青道路無法提高的難點。
玻纖土工格柵是以玻璃纖維為材質，采用一定的編織工藝制成的網狀結構材料，為保護玻璃纖維、提高整體使用性能，經過特殊的涂復處理工藝而成的土工復合材料。玻璃纖維土工格柵是一種增強路面及路基的新型優良土工基材，該產品采用玻璃纖維長絲經編織涂覆而成。 玻纖土工格柵具有縱橫向很高的拉強度，低的延伸率，高的彈性模量，耐高低溫性能優良等特性，經表面涂覆處理后，具有優良的耐堿性能及性能，廣泛應用于瀝青路面，水泥混凝土路面及路基的增強;無論硬性路面和柔性路面皆可適用，與傳統路面相比，能降低造價，延長壽命，防止道路反射裂紋。
路面直接承受與車輪接觸的壓力，并被拉到負載邊緣以外的區域。由于兩個應力區的受力性質不同，很容易在兩個應力區的邊界處發生破壞，即力的突變。疲勞裂紋是由反復的車輛載荷引起的。當然，玻璃纖維網格除了可以發揮作用外，還可以分散應力和拉應力在瀝青表面表面種力之間形成緩沖區，減少應力突變對瀝青表面的損傷。高抗拉強度和低伸長率的應用數據可以減小路面變形，提高路面承載力，提高瀝青路面疲勞壽命。
以上信息由專業從事60kn玻纖土工格柵生產廠家的億路通于2021/1/12 17:35:16發布
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